令和２年度　清水港外港防波堤(改良)上部及び消波工事

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事業概要

事業概要

清水港は、全国の製造品出荷額の約５％（全国４位）を占める「ものづくり県」を支える物流・流通拠点です。
また、東海地震をはじめとする巨大地震の発生が懸念されており、被災時の貨物輸送に備える必要があります。
大規模地震に伴う津波により防波堤が倒壊し、その後の荷役活動に支障をきたすことのないように「粘り強い」構造への改良を行うものです。

事業の内容

清水港外港地区防波堤（改良）整備事業
　　●整備施設　：　外港防波堤（改良）
　　●事業期間　：　令和１０年代前半完成予定

事業の効果

防波堤を大規模地震に伴う大きな津波が発生しても「粘り強い」構造に改良することで、以下の整備効果が発現

●大規模地震発生時の物流機能の確保としての対応能力向上

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工事内容

工事内容

工事名	令和２年度　清水港外港防波堤(改良)上部及び消波工事
工事場所	清水港内[外港防波堤]、静岡市清水区貝島地区
工期	令和2年5月1日から令和2年12月11日
発注者	国土交通省中部地方整備局　清水港湾事務所
受注者	あおみ建設株式会社　名古屋支店
作業所	清水港作業所 〒424-0037 　静岡県静岡市清水区袖師町1149-1　ラ・ルナクレセ102 TEL　054-340-8771 現場代理人：木田　雅浩 監理技術者：市村　明（所長） 工事担当者：冨上　禎宏

工事概要

清水港外港防波堤において上部工及び消波工を施工いたします。
施工場所は、清水港内の外港防波堤及び貝島地区。外港防波堤の上部工（B工区：165m、C工区：120m、Ｅ工区：30m）を嵩上げし、貝島地区で消波ブロック（80t型）45個を製作します。

工程表

施工フロー

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工事写真

令和2年12月

■工事が完了しました。ご協力ありがとうございました。（担当者一同）

▷令和２年度　清水港外港防波堤（改良）上部及び消波工事が完了しました。
　当該工事は、本年５月に受注、６月末より現場着手し５カ月間、関係者のご理解、ご協力を頂き所定の目的物を完成、１２月４日（金）当局の完成検査が実施され合格することが出来ました。
　また、無事故無災害で完了できたことは、ご当局をはじめ関係者のご指導、ご協力のお陰と工事担当者一同、心より感謝しております。　ありがとうございました。

令和2年11月

■遠隔臨場による外観、個数の確認状況（11/5）

▷最後の消波ブロックの外観、個数を遠隔臨場により確認をしています。
　全ての消波ブロックの製作が完了したことから、最後に遠隔臨場により外観、個数の確認が行われ、これで現場での作業が完了しました。

遠隔臨場による外観、個数の確認状況

令和2年10月

■転置、型枠解体を完了（10/26）

▷消波ブロックの転置、型枠解体を完了しました。
　現在は全ての消波ブロックの転置を完了し、型枠解体も完了しています。
　今週末までには型枠搬出、クローラクレーンの解体・搬出、ヤードの整地をして現場作業を終了する予定です。

消波ブロック転置完了し現在の状況

■遠隔臨場による型枠寸法の確認状況（10/9）

▷消波ブロックの型枠寸法を遠隔臨場により確認をしています。
　遠隔臨場システムによる映像と音声の双方向通信により事務所にいる監督員とリアルタイムな対応が可能となることから、直接建設現場に於ける立会と同様に消波ブロック型枠寸法の確認が行えます。

遠隔臨場による型枠寸法の確認状況

■消波ブロックのコンクリート打設完了（10/20）

▷消波工は１０月２０日に消波ブロック（８０ｔ型）のコンクリート打設を完了しました。
　今後は型枠脱型、転置、養生を行い、後は資機材の搬出、ブロックヤードの後片付けのみとなります。
　最後まで気を緩めることなく、安全に工事を完了出来る様に作業を進めていきます。

■遠隔臨場への取組（10/5）

▷建設現場の遠隔臨場に関する試行への取組に対しても積極的に取り組んでいます。
　「建設現場の遠隔臨場に関する試行工事」は、受発注者における「施工状況検査等に伴う手待ち時間の削減や確認書類の簡素化」や発注者（監督員）における「現場臨場の削減による効率的な時間の活用」等を目指し、ウェアラブルカメラ等による映像と音声の双方向通信を使用して「施工状況検査」、「材料検査」、「立会」の遠隔臨場を行うものです。
　本工事では消波工について取組を行っています。

令和2年9月

■今の現場状況について（9/30現在）

▷上部工は９月２８日に最終ブロック（Ｃ工区）のコンクリート打設を完了しました。
　今後は最終ブロックの型枠脱型、養生を行い、防波堤上の資機材の搬出を行っていきます。
▷消波工は９月１７日に消波ブロック（８０ｔ型）のコンクリート打設を開始しました。
　引き続き安全には留意して工事を進めていきます。

▷上部工最終ブロックコンクリート打設

▷消波ブロック型枠組立

▷消波ブロックコンクリート打設

▷消波ブロック型枠脱型・転置

▷消波ブロック養生

■首脳陣パトロール（９月期）〔9/11〕

▷本社首脳陣（金井副社長）による安全パトロールが実施されました。
　新型コロナウイルス感染症の影響により休止状態となっていました本社首脳陣による安全パトロールを再開しました。
　上部工の現場は、Ｅ工区のコンクリート打設完了、Ｂ工区の２２ブロック中１６ブロックのコンクリート打設完了、Ｃ工区の１６ブロック中１３ブロックのコンクリート打設完了の状態です。
　消波工の現場は、テトラポット型枠の大組を今週から開始しています。
▷防波堤上の限られた場所で型枠の掃除も行うことから、三角コーンにより安全通路の確保等安全対策を確実に講ずる必要がある。
　９月に入ったとは言えまだまだ暑いので、こまめに水分補給、休憩を取るなどして熱中症対策を引き続き実施されたい。
　※下段右下写真；消波ブロック製作ヤードから望む富士山

　ご安全に！

■1dayインターンシップ【WEB開催】(9/10)

▷９月１０日に1dayインターンシップ【WEB開催】を開催しました。
　弊社では担い手の育成、確保に対する取組として、2022年卒業予定の土木系学生の方を対象とした1dayインターンシップを開催しています。
　本現場においては新型コロナウイルス感染症へ対応するため、ＷＥＢでの開催となりました。今回は３名の学生が参加し、現場担当者等との活発な意見交換がなされました。

■地球深部探査船「ちきゅう」が興津地区岸壁に停泊中

▷地球深部探査船「ちきゅう」が興津地区岸壁に停泊しています。
　地球深部探査船「ちきゅう」はライザー掘削技術を初めて導入した科学掘削船です。その船体には、深い水深の海底下を地球の深部まで掘り進むことができる、大水深・大深度掘削のための設備を備えています。
　(全長：210m/高さ(船底から)：130ｍ/総トン数：56,752ｔ/最大掘削水深：2,500ｍ(ライザー掘削)

　珍しい船が入港したら、また紹介させていただきます。　<b>ご安全に！</b>

令和2年8月

■今の現場状況について（8/18現在）

▷お盆明けの８月１７日から現場作業を再開しました。
　１８日、Ｅ工区（施工延長３０ｍ）は最後のコンクリートの打設を完了しました。
　他のＢ工区（施工延長１６５ｍ）、Ｃ工区（施工延長１２０ｍ）についても引き続き並行して作業を進めています。
▷今年の梅雨明けは例年より遅く、８月１日の梅雨明け以降、連日猛暑が続いています。
　防波堤上は日陰もないことから防波堤上に休憩所を設置し、定期的な水分・塩分の摂取、こまめに休憩を取るなど熱中症対策を図りながら作業を進めています。

▷Ｅ工区（施工延長３０ｍ）

▷Ｂ工区（施工延長１６５ｍ）

▷Ｃ工区（施工延長１２０ｍ）

▷コンクリート打設、養生、型枠脱型、目地材取付状況

令和2年7月

■三者連絡会の実施（7/31）

▷新型コロナウイルス感染症の関係から延期となっていました第一回三者連絡会を開催しました
　三者連絡会議は、発注者、元請け業者、下請け業者の三者で構成し、透明性・公平性等の観点から関係者間で情報共有を図り双務性の向上を目指すものです。

■上部コンクリート打設（7/13）

▷防波堤既設上部工への上部コンクリートの打設を開始しました
　作業船にアジテーター車、コンクリートポンプ車を積込み海上運搬し、防波堤の港内側に係留後、コンクリートポンプ車にて打設します。
　海上運搬に際しては、事前に各関係機関への周知・調整を行い、当日の作業においても各関係機関と密に連絡を取り、航行船舶等の航行に支障を与えることなく安全に施工します。
　引き続き「型枠組立」→「コンクリート打設」→「型枠脱型」を繰り返しながら施工を進めていきます。

■型枠組立（7/9）

▷防波堤既設上部工での型枠組立の作業を開始しました
　大組した型枠を起重機船にて防波堤上に設置し、型枠専用金具を使用して、堅固に組み立てます。
　型枠組立完了後、波浪により型枠の損傷等が発生しないよう速やかにコンクリート打設を行います。

令和2年6月

■差筋設置（6/30）

▷防波堤既設上部工への差筋設置の作業を開始しました
　既設上部と一体化させるため、ハンマードリルにて削孔後、孔内を清掃して樹脂カプセルを挿入し、その後差筋を打ち込み定着させます。
　防波堤上での施工であることから、水分・塩分の定期的な摂取、こまめな休憩を取る等、十分な熱中症対策を取りながら施工をしています。

■施工計画打合せの実施（6/3）

▷施工計画の打ち合わせを開催しました
　今回、新型コロナウイルス感染症対策のため、中部地方整備局丸の内庁舎と清水港湾事務所間はＷｅｂ会議を活用して行いました。
　施工計画書は、図面・仕様書等に定められた工事目的物を完成するために必要な手順や工法及び施工中の管理をどうするか等定めるものであり、工事の施工・施工管理の最も基本となるものです。
　今回の工事は、清水港内の外港防波堤での施工であることから、漁業関係者等と綿密な調整、入出港船舶の情報を入手し、航行船舶等の航行に支障を与えることなく安全に施工することが求められます。

■現場HPを活用して「現場の見える化」に取り組んでいきます

▷あおみ建設は、中部地方整備局 清水港湾事務所が整備を進めている外港防波堤（改良）上部及び消波工事を施工することになりました。
　清水港は、東海地震をはじめとする巨大地震の発生が懸念されており、被災時の貨物輸送に備える必要があります。
　この整備は、大規模地震に伴う津波により防波堤が倒壊し、その後の荷役活動に支障をきたすことのないように「粘り強い」構造への改良を行うものです。

　当該工事施工中は、岸壁近傍における工事であるため、航行する船舶等を最優先に考え、安全施工に努めてまいります。あおみ建設の施工現場を通じて高い品質を目指す会社であることを知って頂くため積極的に「現場の見える化」に取り組んでいます。

　工事の状況を、この現場ホームページを活用して情報発信をして参ります。

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安全・環境

年末年始労働災害防止強化期間 （２０２０．１２．１～２０２１．１．１５）

安全衛生計画

あおみ建設は、下記「安全衛生計画」のもと安全施工に努めます。

安全対策

環境対策